自动驾驶
对话韩旭:双重上市后,英才校招300万起步
邓思邈 李根 发自 纽凹非寺. 量子位 | 公众号 QbitAI韩旭变了。 文远知行创始人、CEO韩旭,现在是“全球Robotaxi第一股”的董事长,并且刚实现了港交所挂牌上市——双重资本认可。
理想汽车自研 AI 芯片 M100曝光,性能三倍对标高端
理想汽车于昨日(截至9月30日)发布了2025年第三季度财报。 报告显示,公司总营收为 274亿元,同比下滑36.2%;净亏损达 6.244亿元,而去年同期为净利润28亿元。 尽管面临短期亏损,但理想汽车管理层在随后召开的电话会议上,重点披露了其在自动驾驶和人工智能领域的关键进展,预示着未来的战略性转型。
小马智行宣布将无人驾驶车队扩大两倍,商业化加速致营收激增72%
中国自动驾驶技术公司*小马智行(Pony.ai)周二宣布雄心勃勃的扩张计划:随着公司发展速度的加快,计划到 2026年底将其无人驾驶出租车车队规模扩大两倍以上,目标是“超越”3000辆。 营收激增与车队扩张小马智行目前拥有约 961辆无人驾驶出租车,目标是在今年年底前将车队规模扩大到1000辆。 作为一家在纳斯达克交易所和香港联合交易所上市的公司,Pony.ai 今年以来一直在加速推进其商业运营。
小米开源跨域具身大模型MiMo-Embodied:29项基准刷新SOTA,自驾+家用场景一套权重通吃
2025 年 11 月 21 日,小米正式发布并开源业界首个打通自动驾驶与具身智能的跨域基座模型MiMo-Embodied,模型与权重已同步上线Hugging Face与arXiv。 技术亮点 1. 跨域能力覆盖:同一套参数同时支持具身智能三大任务(可供性推理、任务规划、空间理解)与自动驾驶三大任务(环境感知、状态预测、驾驶规划),实现室内交互与道路决策的统一建模。
小米陈龙团队首作:统一具身与自动驾驶的开源模型
在发布多款自研大模型之后,小米又交出了一份重要成果。 小米具身智能团队正式发布了首篇论文,提出统一具身智能与自动驾驶的新模型 MiMo-Embodied。 模型在 17 项具身任务和 12 项自动驾驶任务中取得领先表现,更重要的是,它从工程层面展示了这两个长期分离的技术领域可以在同一框架下实现统一建模。
小马智行彭军:有司机的Robotaxi毫无意义,辅助驾驶和无人驾驶是两回事
一凡 发自 副驾寺. 智能车参考 | 公众号 AI4Auto“中国Robotaxi拓展海外市场,成本上有数倍优势。 ”.
L2奶爸车用VLA变Robotaxi!深圳物理AI独角兽,率先无锡换道超车
一凡 发自 副家寺. 智能车参考 | 公众号 AI4AutoRobotaxi赛道,又迎来一位L2升维路线玩家。 智能车参考获悉,元戎启行计划在年底基于消费级量产车落地Robotaxi业务。
逼近5万亿美元!英伟达GTC深夜爆拉市值,Vera Rubin超级芯片首露面
昨夜,英伟达让人眼花缭乱。 从大规模 GPU 部署和量子突破,到安全的 AI 工厂、机器人技术和自动驾驶,黄仁勋在 NVIDIA GTC Washington 的舞台上勾勒出了美国 AI 世纪 (America’s AI century) 的蓝图。 黄仁勋 Keynote 演讲后,英伟达股价应声上涨,今天涨幅已经达到 4.98%,这也使得英伟达的市值增加 2300 多亿美元,来到了前所未有的 4.89 万亿美元,此前甚至触及 4.94 万亿美元!
马斯克「世界模拟器」首曝,1天蒸馏人类500年驾驶经验!擎天柱同脑进化
一个神经网络模型,统治了一切。 今天,特斯拉官宣神经网络「世界模型器」,AI可以直接模拟、合成自动驾驶的「孪生世界」。 如下九宫格演示中,特斯拉「世界模拟器」生成了汽车行驶过程中的不同视角。
从辅助驾驶到无人驾驶出租车,Mobileye展现技术与商业化双重实力
在全球五大车展之一的2025德国国际汽车及智慧出行博览会(IAA MOBILITY 2025,以下简称:慕尼黑车展)上,来自中国和海外的众多车企及方案商纷纷展示各自的前沿技术。 其中,驾驶自动化依然是最受关注的焦点。 在其中一家企业的展台上,我们得以一览从基础辅助驾驶到L2级组合辅助驾驶,乃至不久将至的L4级全自动驾驶的驾驶自动化发展全景图。
Mobileye连续三个季度营收同比增长,EyeQ芯片出货量持续增长
得益于各项业务的强劲需求,第三季度营收达04亿美元,同比增长4%。 2025财年第三季度摊薄每股收益(GAAP)为-0.12美元,调整后摊薄每股收益(非GAAP)为09美元。 供需关系稳定,公司相应上调2025财年全年营收预期至45亿 – 18.85亿美元,预计同比增长区间为12% – 14%。
刚刚,UCLA周博磊也加入了一家机器人公司
刚刚,加州大学洛杉矶分校(UCLA)副教授周博磊官宣加入机器人初创公司 Coco Robotics,专注于人行道自动驾驶这一难题! 与此同时,Coco Robotics 联合创始人兼 CEO Zach Rash 也宣布了一个好消息,正式成立 Physical AI Lab,周博磊任首席 AI 科学家。 Coco Robotics 成立于 2020 年,是一家专注于「最后一公里」配送的机器人初创公司。
蘑菇车联加速AI商业化 前滴滴高管付强加盟任总裁
近日,智能交通与AI基础设施公司蘑菇车联发布内部公开信,宣布重大人事任命:原滴滴高级副总裁付强正式加入公司,出任总裁一职。 他将全面负责蘑菇车联AI业务的战略落地与商业化布局。 付强在智能出行领域拥有超过十年的丰富经验。
理想i6正式发布:统一价24.98万元,续航720公里
9 月 26 日,理想汽车正式发布新形态五座 SUV—— 理想 i6。 新车全国统一零售价 24.98 万元,并将于 9 月 27 日起正式开启交付。 “年轻,就应该去拥有和创造最好的产品。
苏州AI公司德国落地Robotaxi,美国Uber一夜大涨472亿
什么是自动驾驶的全球化? 一家总部在苏州的AI公司,刚刚在德国官宣联合落地Robotaxi,然后合作方美国Uber的市值一夜就大涨了472亿元人民币 。 是的,这就是Momenta和Uber刚刚在德国慕尼黑车展期间达成的合作,及其影响。
马斯克发布《宏伟蓝图4》:特斯拉80%价值在于机器人,还意外露出了一款新车
一家自动驾驶公司,却把未来押在了机器人? 是的,你没听错~这就是特斯拉最新正式发布的《Master Plan Part IV》(以下简称宏伟蓝图4)所透露的信息。 而且马斯克进一步补充了具体数值——80%。
真实场景也能批量造「险」!VLM+扩散模型打造真实域自动驾驶极限测试
近期,懂车帝的《懂车智炼场》栏目对量产自动驾驶系统的NOA辅助驾驶功能进行了安全关键场景测试。 结果显示,在黑夜施工工地、高速公路前方车辆发生事故以及障碍物后突然驶出车辆等高风险场景中,目前尚无任何系统能够在测试中做到完全避免事故。 这类安全关键场景在真实道路上虽不常见,但一旦发生,可能导致人员伤亡或严重交通事故。
百度萝卜快跑武汉实现盈亏平衡!自动驾驶出租车商业化迎来历史性突破
当自动驾驶技术的商业化前景还在行业内争论不休时,百度萝卜快跑已经悄然交出了一份令人震撼的成绩单。 这份最新财报数据不仅打破了外界对无人驾驶商业化的种种质疑,更是为整个Robotaxi行业点亮了盈利的明灯。 数字从来不会说谎。
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