在2025小鹏科技日盛会上，小鹏汽车推出了其第二代VLA（视觉-语言-动作）模型，这一重磅发布不仅打破了行业内传统的模型架构，更是实现了从视觉信号直接到动作指令的端到端输出，摆脱了语言转译的束缚。小鹏的这一创新举措，使其成为首个量产的物理世界大模型，为智能驾驶、人工智能机器人及飞行汽车等多领域提供了强大的智能基础。
第二代 VLA 的能力之强，令人瞩目。其在2250TOPS 的 Ultra 版车型中，搭载了数十亿级参数，而业内同类车型的参数量普遍仅为千万级。这意味着小鹏的技术在算力和模型复杂性上远超竞争对手。为了实现这一突破，小鹏收集和利用了接近1亿 clips 的数据，这相当于一个人类司机驾驶65，000年所能经历的极限场景的总和。
这款新模型不仅是一个动作生成模型，更是一个理解和推演物理世界的智能系统。它的应用范围广泛，能够跨域驱动多种类型的人工智能设备。得益于第二代 VLA，小鹏还发布了 “小路 NGP”，其复杂小路的平均接管里程提升了13倍。同时，首发的 “无导航自动辅助驾驶” Super LCC + 也备受期待，让全球用户在无需导航的情况下也能安全驾驶。
小鹏汽车创始人何小鹏表示，未来大模型将成为 “物理 AI 世界的操作系统”，并将推动所有物理 AI 应用的发展。第二代 VLA 的发布标志着小鹏在智能驾驶领域的又一次重要进步，向具身智能的目标迈出了坚实的一步。
第二代 VLA 将于2025年12月开始先锋共创体验，预计2026年一季度在 Ultra 车型中全面推送。同时，大众汽车成为其首发战略合作伙伴，这为双方未来的合作奠定了良好的基础。
