10 月 28 日，“长续航智慧中型 SUV” 极狐全新阿尔法 T5 正式上市，新车包含纯电和增程两种动力形式，共推出 7 个版型，限时优惠价格 10.98 万元 —15.48 万元。
随同新车上市，北汽元境智能技术架构也一并发布，全新阿尔法 T5 成为首款搭载元境智行辅助驾驶的车型，新 T5“左揽元境智行，右享神擎增程”，重塑 SUV 价值标杆。
据了解，即日起下订新 T5，用户还可以享受价值 3 万元限时专属权益，尤为 “王炸” 的是，极狐新 T5 重磅承诺 “三电终身质保、电池自燃烧一赔一、8 年或 15 万公里内电池衰减低于 70% 只换不修”，三重承诺同时给到，行业内只此一家。
最像真人驾驶的驾驶辅助，15 万内唯一城市 NOA 的 SUV
智能辅助驾驶已成为消费者购车的重要考虑因素，但高高在上的价格和频发的安全事故，让消费者 “想要用而不敢用 “、” 想用用不起”。极狐认为，辅助驾驶要想成为让人放心的 “老司机”，需要具备敏锐的感官、聪明的大脑、成熟的驾驶技术和丰富的道路经验，这就依赖于传感器、算力、算法与数据闭环 4 大支柱技术。
据了解，极狐全新阿尔法 T5 全球首搭骁龙 8775 舱驾一体芯片，依托北汽元境智能辅助驾驶，是行业内第一个把城市 NOA 直接拉到 15 万以内的 SUV 车型！凭借北汽自主可控的 “硬件 + 算法 + 数据” 闭环，以 “仿生双眼” 为核心视觉架构，模拟人类双眼的立体视觉原理，打造出一套安全又普惠的辅助驾驶，满足更多用户对智能出行生活的追求。
元境辅助驾驶采用 “惯导双目立体视觉系统” 模拟人类双眼的立体视觉原理，并且在摄像头加入 “惯性测量单元 IMU 技术”，为摄像头 “戴上了一副防抖动、防眩光的专业级眼镜”。结合 “双目增强 OCC 算法” 全新阿尔法 T5 不需依赖既定数据库，也可以轻松检测和避让任意类型障碍物。无论隧道的明暗光、夜晚对向突然的强光，还是烂路的颠簸，它依然都能清晰稳定的识别预判。不同于行业现有的纯视觉方案，元境辅助驾驶是目前唯一量产的仿生视觉方案，也是当前仿生视觉的最高水平。
好的辅助驾驶不仅要有超强的软、硬件能力，还能够自主学习，只有做到 “比人还会思考”，才能行得更稳、更远。骁龙 8775 车规级芯片，不仅算力达 144Tops，更支持 “座舱域” 和 “智驾域” 共用一个 “大脑”，真正实现 “舱驾一体”，以更接近于人类大脑的方式精准进行多任务处理、持续学习成长。据了解，全新 T5 智能辅助驾驶在全国范围内都可以放心使用，不仅能像老司机一样进行诸如 “微调车速”、“主动避让” 等预防性驾驶，还能针对 “鬼探头、加塞” 等 “易慌乱场景” 反复强化训练。基于自主学习成长，全新 T5 面对城区交通高峰的堵车、复杂路口的无保护左转、高速行驶的自主上下匝道、隧道通行等，都可以娴熟操作游刃有余。
在智能座舱方面，全新阿尔法 T5 深度融合顶尖 AI 大模型实现千人千面自适应服务，把汽车变成 “懂你” 的移动生活空间，并上新了语音助手 —— 新朋友熊猫奇奇，小狐同学也进行了 3D 形象升级，萌宠也可随心切换角色，解锁智趣用车新体验！
最像纯电的高效能增程车，告别 “抖、吵、馈电慢”3 大痛点
当前，增程车领域普遍存在 “电池越做越大” 的趋势。“堆叠容量” 的路径确实可以缓解用户的里程焦虑，但在极狐看来，这并非是增程车的最优解，好的增程车不能仅是 “续航里程” 的单向竞赛，更要精准洞察并解决用户在真实用车场景中的多元化痛点。
不少用户吐槽：增程器启停时抖动大、开起来噪音吵人心烦、馈电性能差连高速超大货车都心慌。作为品牌旗下的首款增程车，极狐一出手就要把新 T5 做到 “王炸” 级别。据了解，全新阿尔法 T5 搭载北汽神擎增程动力 + 宁德时代骁遥增程专属电池，一举攻克 “抖、吵、馈电慢” 三大痛点，重新定义新一代增程标准。
“北汽神擎增程动力” 采用混动专用阿特金森循环技术，热效率可达 43% 处于行业一流水平。新 T5 还搭载定制的宁德时代骁遥电池，当 SOC 低至 9% 时电池放电功率依然可达到 140kW，电池 + 增程器的总输出功率仍能达到 200kW。满电时零百加速 6.5 秒，馈电时专业媒体实测甚至跑出了 6.8 秒。保证动力输出充沛的同时还可以高效节能，WLTC 百公里馈电油耗仅 5.18L，百公里电耗 16.5 度，CLTC 综合续航达到 1215 公里。
新 T5 不仅彻底告别传统增程车 “满电龙、馈电虫” 的痛点，更是将 “高性能” 与 “静谧性” 实现完美平衡。传统增程车之所以抖动感明显，是由于电机和增程器启停的配合不完美。北汽神擎增程动力采用自研的增程启停无感技术，对总共 12 项参数进行 45 轮迭代优化，经过反复测试最终启动振动降低 33%，熄火振动降低 25%。此外，新 T5 还采用了同级领先的主动抑制技术，“以波制波” 实现对振动的主动抑制，让增程器启动时的转速波动降低 30%，振幅优化 34%，还累计应用 34 项减振降噪技术，进行全链路的静谧性优化。新 T5 用技术的突破改写了传统增程车 “抖、吵、馈电慢” 的刻板印象，是最像纯电的高效能增程车。
据了解，北汽神擎增程动力历经三轮次耐久验证、30 万次启停耐久验证，平台耐久累积验证超 2 万小时，获得了中汽研 “高品质增程” 权威认证。
中级 SUV “躺赚” 豪华车享受
除搭载北汽元境智能和北汽神擎增程外，全新阿尔法 T5 还针对造型、空间、续航、舒适全方位升级，用 “再下一程” 的魄力拉满 SUV 的价值体验。
造型方面全新阿尔法 T5 车身线条更加简约流畅，动感的极智源流日行灯符合年轻人的审美。全新主动进气格栅不仅提升视觉张力，更实现 0.243Cd 的同级最低风阻系数，新增加的瓦纳蓝、熔岩灰外观配色和赤焰棕内饰配色质感十足。
全家出行常为空间承载能力发愁，全新阿尔法 T5 整车长 4760mm，相较现款增加 70mm，轴距达 2845mm，B 级车的尺寸越享 C 级车的空间。第二排座椅放倒后后备箱拓展容积可达 1546L，放得下露营装备，还能塞下孩子的平衡车，让全家人的快乐不用做取舍。
纯电车用户对续航格外关注，全新阿尔法 T5 纯电版最长续航升级到 705km，让 15 万级纯电 SUV 续航首次突破 700 公里。更带来同级唯一的 800V 高压超充平台和宁德时代 5C 神行电池，通过星驰闪充技术，30%～80% 快充只要 8.9 分钟，15 分钟补能超 500km，喝上一杯咖啡或是等待孩子放学的时间，就能轻松补满电 “闪充一刻行千里”，并且还兼容全国各品牌充电桩，无论是高速服务区还是小区，当别人还在 “精挑细选” 充电桩的时候，你可以随心所选即插即充。
新 T5 让 15 万级也可拥有豪华车的体验，实现舒适平权。新增前排座椅 180 度放平 + 8 点按摩，实现了座椅躺平、通风、加热、按摩大满贯，无论主驾副驾或者前排后排都可 “坐” 享其乐。全新升级 18 扬声器音响系统，配合 HIFI 级功放，再加上精心布局的包裹式声场，让每位乘客仿佛置身专业音乐厅，享受越级的听觉体验。更新增了电动天窗遮阳帘，在畅享 1.66 平方米穹顶天幕的开阔视野时，不再有 “热晒” 的顾虑。
尤其值得一提的是，全新阿尔法 T5 秉承极狐汽车的 “安全、品质、健康” 基因，为中级 SUV 坚守价值底线。新 T5 车身沿用 1500MPa 潜艇级热成型钢，带来 47119N・m/deg 的同级第一扭转刚度。11.75㎡牙胶级面料配合吸附降解材料，带来同级唯一 “零醛零苯” 座舱。拥有同级唯一的麦格纳豪华质造水准，看齐 BBA。用安全健康品质守护用户出行，极狐全系产品已经刻入血脉。
左揽元境智行，右享神擎增程，全新阿尔法 T5 集宁德时代电池、全球首个 8775 舱驾一体解决方案、新一代增程技术和诸多越级配置，以麦格纳豪华车安全健康品质，为中级 SUV 消费者带来了新选择。正如北汽新能源董事长张国富所讲，“极狐始终怀揣为用户造好车的初心，让技术普惠更多用户”。这份初心也正通过用户的投票显现长期主义的强劲动力，10 月北汽新能源单月销量突破 3 万台，极狐 T1 订单更是连续两个月破 3 万，成为新能源市场炙手可热的新星。
据悉，全新阿尔法T5的预售订单已突破 1 万台。
