据斑马智行消息，6 月 27 日，在 2025 高通汽车技术与合作峰会上，斑马智行联合高通、通义行业首发基于高通 8397 的智舱全场景端智能解决方案，并现场展示了该方案的开发预览版。
据介绍，斑马智行在智舱全场景端智能解决方案中，重点推出「元神 AI 智舱・端原生智能体」，其可以通过纯车端方式实现智能座舱 90% 的“感知-决策-执行”服务闭环，而基于全模态意图感知理解与交互，则可以实现智能体从指令接受者到对话参与者的角色转换，达到主动智舱的代际升级体验。
在峰会展示现场，斑马智行还面向参会者演示了包括座舱全自动与记忆、HMI 自适应与回溯、多模交规通、回溯停车位置、离场缴费自动抓码等在内的 9 种应用场景。
智舱专属场景端模型联合通义首发，是基于通义 Qwen VL、Omni 等小尺寸模型打造的融合端到端大模型，可实现全离线极速语音、离线大模型音色、全模态端到端 + 指令跟随等能力；生成式场景引擎也为业内首发，具备端云协同、Always on 等特点，支持端原生智能体实现感知全模态、交互能主动、场景会泛化。
AI在线从斑马智行获悉，其自去年开启 AI in All 战略后，元神 AI 研发迭代与商业落地创造了“斑马速度”：完成了“元神 AI 大模型”备案，在智能座舱领域具备了服务车企和用户的完整大模型能力；行业首发了融合端到端智舱架构，以用自然语言交互打开流量入口，目标提升人机交互速度 5 倍；行业首创了交互智能体产品系统，推出“一箭十星”（1 个 System Agent+10 个平台级应用智能体），用 AI Agent 重构车服务生态。同时，元神 AI 已经与智己、宝马等全球重点车企合作，推动 AI 大模型技术陆续量产。
另外，斑马智行与高通合作始于 2018 年，深度合作的高通第三代和第四代座舱平台（高通 8155、高通 8295）在智己、荣威、MG、大通等车型落地。高通 8397 是第五代座舱平台至尊版，于去年 10 月发布，CPU 速度提升至前代的 3 倍，AI 性能提升至 12 倍。
