一则中标公告，近期掀起自动驾驶行业热议。
近日，中国邮政速递物流股份有限公司公布2025年无人车租赁集中采购项目结果，值得关注的是，全球RoboVan第一品牌九识智能（Zelos）包揽该项目全部标段，并在第1、2、6、7四个标段中以绝对优势确定为主供应商，成为中国邮政无人运力核心合作伙伴。
中国邮政位列2024年世界500强排行榜第83位、世界邮政第1位，是中国快递物流产业布局中唯一的央企和”关键少数“，进一步细看其的招标公告，会发现此次招标采购的无人车不仅采购范围广，覆盖全国。而且落地场景多，包括邮件末端配送、驿站接驳和城市物流短驳等场景。同时涉及全生命周期服务，包括无人车硬件租赁、自动驾驶系统服务、运营维护，协议有效期长达四年，订单周期最长可达三年。
这无疑是对顶尖玩家技术和运营能力的双重认可。
对中国邮政来说，这是全球物流集团对无人车产品集中招采的最大项目。九识智能作为本项目的最大规模中标方，将承担中国邮政至少五成的核心运力保障任务。
对九识智能来说，据悉这也是其在继深度服务欧洲、中东等地区全球顶尖邮政集团后，在邮政物流领域中的又一重大突破，进一步巩固其在全球RoboVan市场中的绝对领先地位。
而从更大的视角来看，这也缓解了当前国家需求。
近年我国快递量高速增长，从2019年的每天1亿件，快速增长至每天7.29亿件。然而，同期快递员数量的仅从420万增长至450万，出现了重大缺口。
因此近三年来，相关政策接连出台支持无人配送落地。
2023年《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》与《自动驾驶汽车运输安全服务指南（试行）》从国家层面明确了无人物流车的上路资格与运营规范，场景更加聚焦。
2024年底《有效降低全社会物流成本行动方案》鼓励发展与“低空经济、无人驾驶”相结合的物流新模式，推广无人车、无人船、无人机、无人仓等技术装备。
2025年5月，国家邮政局在《关于加快邮政业科技发展的意见》中明确提出“深化人工智能技术和产品在行业的推广应用，加快推动无人机、无人车、智能云仓在行业规模化应用”，为快递物流领域大规模应用无人技术指明了方向。2025年9月9日，江苏率先实施《江苏省无人驾驶装备商业示范应用工作指引（试行）》方案，首次对低速无人配送车、无人零售车等装备开放省级统一路权。
在这一背景下，此次中国邮政大规模采购无人车，正是践行科技创新与社会责任深度融合的重要举措。该项目充分体现了国有企业的使命担当。
同时这也是双方合作的进一步深化。
据公开资料显示，九识智能与中国邮政的合作也早已在全国多地取得积极成效。在江苏沛县、安徽阜阳等地区开展区域性合作，为此次规模化应用奠定了扎实基础。
在云南楚雄武定县，九识智能参与的“客货邮融合示范项目”实现了全县乡镇邮政包裹服务全覆盖，有效提升了农村地区寄递服务水平，形成了可复制、可推广的乡村振兴物流示范模式。
在中国快递行业持续增长的大背景下，九识智能以“多快好省”的核心优势，正成为主流快递企业实现智能化升级的首要选择，帮助他们缓解压力、降低成本。
据行业公开数据显示，截至至今年8月，中通、圆通、申通、韵达、极兔等主流快递企业共投入约5500台RoboVan产品，其中九识交付量近4000辆，占上述企业RoboVan投入总量近70%，市占率稳居行业首位。
基于本次中国邮政在全球范围的最大招标项目落地，九识将在RoboVan市场实现进一步领跑，持续广泛服务于末端驿站接驳、中转短驳等多个场景。
据了解，目前九识RoboVan已覆盖全国32个省、直辖市和自治区，运营城市超300个，在全球范围内，九识也已分别在欧洲、中东等地区，与当地最大的顶尖邮政集团深入合作，成为全球顶尖邮政集团的共同首选RoboVan伙伴，在日韩、新加坡、阿联酋、奥地利等多个国家和地区实现业务覆盖，形成全球最大规模的RoboVan运营网络。
