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消息称蔚来已组建 20 人左右团队,调研机器狗项目

据《21 汽车》报道,蔚来汽车已组建了一支约 20 人的团队,专门调研机器狗项目,并由前 Momenta 算法专家徐抗担任负责人。徐抗于 2020 年加入蔚来自动驾驶团队,此次转向机器狗项目,标志着蔚来在具身智能(Embodied AI)领域的进一步探索。

据《21 汽车》报道,蔚来汽车已组建了一支约 20 人的团队,专门调研机器狗项目,并由前 Momenta 算法专家徐抗担任负责人。徐抗于 2020 年加入蔚来自动驾驶团队,此次转向机器狗项目,标志着蔚来在具身智能(Embodied AI)领域的进一步探索。

消息称蔚来已组建 20 人左右团队,调研机器狗项目

具身智能作为 AI 落地的重要方向,近年来备受关注。相比于两足机器人,四足机器狗因其稳定性、灵活性和承载力强等特点,更适用于复杂地形,且控制系统相对简单,无需复杂的双手操作。四足机器狗在电力巡检、流程工业、消防救援、国防军事等场景中具有广泛的应用前景,潜在市场规模预计达数千亿元。

尽管机器狗的开发成本低于具身机器人,但具身智能的发展仍处于初期阶段。业内人士指出,智能汽车作为限定场景的机器人,其自动驾驶技术的发展尚需时日,而具身智能的应用场景更为广泛,技术难度也更高。蔚来此次涉足机器狗项目,显得尤为审慎。

在汽车行业,特斯拉是具身智能领域的引领者。2022 年,特斯拉在 AI DAY 上展示了首款人形机器人“擎天柱”,其与特斯拉汽车共享全自动驾驶系统 FSD,具备相同的视觉感知和计算能力。小鹏汽车紧随其后,于 2020 年收购机器人创业公司 Dogotix,成立“鹏行智能”,并在 2024 年推出了能够执行生产任务的 AI 机器人 Iron。

AI在线注意到,理想汽车则对机器人领域持谨慎态度。理想汽车 CEO 李想一个月前表示,理想汽车未来一定会涉足人形机器人,但目前的首要任务是解决 L4 级自动驾驶汽车的技术难题。

除了新势力车企,传统主机厂也在积极布局具身智能,包括广汽集团、比亚迪、奇瑞、赛力斯等企业。自动驾驶作为具身智能的重要场景,其“感知-决策-规控”的算法架构与具身智能一脉相承,技术路径高度相似,且算法与零部件可实现复用。

据不完全统计,过去一年内,具身智能领域至少完成了 60 笔融资,总额超过 50 亿元,成为当下最炙手可热的赛道之一。

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