在自动驾驶技术日益成熟的背景下，Waymo 近日宣布了一项激动人心的扩张计划。该公司表示，最近已完成最后一批捷豹 I-Pace SUV 的交付，这些车辆将在亚利桑那州的工厂进行传感器和自动驾驶技术的改造，加入其机器人出租车车队。
根据 Waymo 的最新消息，目前在旧金山、洛杉矶、凤凰城和奥斯汀等主要市场中，已有1500辆捷豹 I-Pace 投入运营。Waymo 计划到2026年再增加2000辆机器人出租车，使车队总规模达到3500辆。随着这些新车的加入，Waymo 近期已实现每周平均250，000次付费乘客出行，显示出其业务的快速增长。
Waymo 通常不愿公开车队规模，因此这次发布的信息提供了罕见的视角，让公众得以了解该公司目前的运营情况。Waymo 的扩张计划也与其在2026年计划在亚特兰大、迈阿密和华盛顿特区等城市推出服务的目标相吻合。
自2023年退役克莱斯勒 Pacific 小型货车后，捷豹 I-Pace 已成为 Waymo 的主要车型。尽管公司曾预期将运营20，000辆 I-Pace，但目前的实际数量远未达到这一目标。与此同时，Waymo 还在测试现代 Ioniq5和全电动 Zeekr RT 小型货车，但尚未确定这两款新车型何时将加入车队。
Waymo 与汽车工程公司麦格纳国际合作，在亚利桑那州梅萨的239，000平方英尺的工厂组装这些机器人出租车。最终批次的捷豹 I-Pace 将在该工厂进行组装，并预计将持续到明年。2026年，Waymo 还将开始研发第六代 “Waymo Driver”，并计划在 Zeekr RT 上推出。
这款新型机器人出租车的设计工作在瑞典进行，改编自吉利的全电动五门 Zeekr，随后将被运送至亚利桑那州进行硬件和软件的安装。Waymo 的目标是，当工厂达到满负荷运营时，能够每年生产数万辆机器人出租车。
此外，Waymo 还在装配线末端增加了新的乘客验证和调试流程，以确保每辆车在出厂后能够立即投入使用。每辆车在出厂后将能在30分钟内准备好接受乘客。
随着特斯拉计划在德克萨斯州和加利福尼亚州推出自己的机器人出租车服务，Waymo 此时公开其扩张计划也显得尤为重要。此外，Waymo 最近与丰田建立了合作关系，探索向客户销售自动驾驶汽车的可能性。
划重点:
🌟 Waymo 计划到2026年增加2000辆机器人出租车，车队总规模将达到3500辆。
🚖 当前在旧金山、洛杉矶、凤凰城和奥斯汀等市场中，已有1500辆捷豹 I-Pace 投入运营。
🏭 Waymo 将在亚利桑那州的工厂组装机器人出租车，并计划每年生产数万辆新车。
