中国铁路建设领域正在经历一场知识传承革命。拥有 70 年历史的中铁第一勘察设计院近日与商汤科技达成深度合作，共同推出"国铁价值工程多模态大模型应用平台"，这标志着传统铁路工程设计首次拥抱前沿AI技术。
中铁第一勘察设计院成立于 1953 年，作为中国铁路建设的重要力量，该院在国内外铁路工程领域创造了众多标杆项目。然而，随着行业发展和人员流动，传统的知识传承方式面临严峻挑战。宝贵的工程经验、技术积累和设计数据逐渐流失，如何有效保存和传递这些核心资产成为亟待解决的问题。
面对这一行业痛点，铁一院选择与商汤科技"大装置"团队合作，开发出这套创新性的AI应用平台。该平台的突破性在于首次将多模态大模型技术引入铁路工程设计领域，能够同时处理和理解文本、图纸、表格、公式等多种类型的工程数据。
平台的技术架构相当先进。它将原本分散在不同格式中的异构数据整合为统一的知识库系统，设计人员可以通过自然语言查询快速检索所需信息。无论是历史工程案例、技术规范还是设计标准，都能在几秒钟内精准定位，大幅提升了信息获取效率。
更重要的是，该平台具备了智能问答、知识检索和文本自动生成等核心功能。设计人员在遇到技术难题时，可以直接向系统提问，获得基于历史经验和最佳实践的专业建议。同时，系统还能自动生成技术文档和设计说明，显著减少了人工编写和审核的工作量。
商汤科技为这个项目提供了全方位的技术保障，从底层数据服务到算法模型优化，再到上层应用开发，确保了系统在实际工程环境中的稳定性和准确性。这种深度定制化的解决方案充分考虑了铁路工程设计的专业特点和实际需求。
铁一院相关专家表示，这一合作成果不仅解决了知识传承难题，更为整个铁路工程设计行业的数字化转型提供了可复制的成功范例。通过AI技术的加持，新一代设计人员能够快速掌握前辈积累的宝贵经验，避免重复性错误，将更多精力投入到创新性设计工作中。
随着平台在铁一院的成功应用，这一模式有望向更多铁路勘察设计单位推广。这不仅能够提升整个行业的设计效率和质量水平，更为中国铁路的高质量发展注入了新的技术动力。
在人工智能与传统工程行业深度融合的大趋势下，铁一院与商汤科技的合作开创了行业先河，为其他基础设施建设领域的知识管理和技术传承提供了宝贵的借鉴经验。
