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智驾突围战全面打响,毫末押对三大方向实现“步步为赢”
城市NOA,正在酝酿爆发,大规模的城市辅助驾驶都选择在今年上车。这次上海车展,明显感觉到都在谈城市NOA(自动辅助导航驾驶),而“ L4 级别的自动驾驶”遭受了冷遇。自去年开始,业界趋于理性,认为自动驾驶变现难、依然有很长路要走,开始选择更容易商业落地的高速及城市 NOA。因此,高速NOA的规模化、城市NOA的突围,成为今年业内追逐的焦点。尤其自高速NOA成为基本标配后,城市NOA被不少主机厂、供应商看作新的主攻方向。毫末智行董事长 张凯“重感知,轻地图”路线则成为城市NOA落地的抓手,像毫末出行就是先行者。在20
5/17/2023 10:58:00 AM
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长城科技节开场要点:魏建军的「唯一机会」、华为与高德的「减法思考」,以及李克强提出的「发展束缚」
在今日开幕的第8届长城科技节上,魏建军发布了长城汽车的2025战略——到2025年,实现全球年销量400万辆,其中80%为新能源汽车,营业收入超6000亿元。同时,长城汽车轮值总裁孟祥军也指出,长城正加速企业低碳智能升级,并计划2045年全面实现碳中和。为了实现这些目标,长城将在未来五年累计研发投入将达到1000亿元。这些投入,将集中在纯电动、氢能、混动等新能源领域,同时也将着力在低功耗、大算力芯片和碳化硅等第三代半导体关键核心技术,以及现代传感、信息融合、人工智能等方面,做好软件和硬件的交互融合。魏建军表示,中国
6/29/2021 6:17:00 PM
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