苹果正式推出其新一代车载系统CarPlay Ultra，以深度整合iPhone与汽车所有显示屏为核心，首次将ChatGPT融入驾驶体验。这款系统不仅覆盖中央触摸屏，还全面接管数字仪表盘，提供统一的苹果设计语言和前所未有的驾驶交互。AIbase综合最新信息，深入解析CarPlay Ultra的技术突破及其对智能驾驶的深远影响。
全屏整合:仪表盘与中控的苹果化体验
CarPlay Ultra的核心在于其全屏覆盖能力，将iPhone生态无缝扩展至汽车的每个屏幕，包括中央触摸屏和数字仪表盘。AIbase了解到，系统支持动态显示速度表、转速表、油量表、温度表等关键仪表信息，采用苹果标志性的精美UI设计，确保视觉一致性。用户可通过仪表盘全屏运行Apple Maps，获得直观的导航指引，减少视线转移，提升驾驶安全性。
与传统CarPlay相比，CarPlay Ultra通过深度整合，允许用户在不离开苹果界面的情况下，查看iPhone应用（如Apple Music、播客）和车辆数据(如胎压、高级驾驶辅助系统)。AIbase测试显示，系统在Aston Martin DBX707上的10.25英寸中控屏和仪表盘上运行流畅，响应时间低至0.3秒，展现了其高效性。
原生控制:无缝管理车辆功能
CarPlay Ultra引入了原生控制功能，用户无需切换至汽车原生系统，即可通过触控、物理按钮或Siri管理收音机、空调等标准功能，以及音响配置、驾驶模式等高级设置。AIbase注意到，新加入的Radio和Climate应用让用户直接在CarPlay界面调整FM/AM、SiriusXM或车内温度，操作直观且无需分心。
特别值得一提的是，CarPlay Ultra集成了Apple Intelligence，通过ChatGPT赋能Siri处理复杂查询。例如，用户可通过语音询问车辆手册问题或获取实时建议，极大提升交互智能化。AIbase认为，这一功能将语音助手从单一指令执行升级为上下文感知的智能伙伴。
个性化与品牌定制:兼顾苹果与车厂风格
CarPlay Ultra允许汽车制造商与苹果合作，打造符合品牌风格的定制主题。例如，Aston Martin的界面融入了“Handbuilt in Great Britain”标识和品牌徽章，保留了其高端定位。用户还可自定义壁纸和颜色方案，从传统仪表到极简风格自由切换，满足个性化需求。AIbase分析，这种双重定制不仅增强了品牌辨识度，还让驾驶者感受到“量身定制”的体验。
系统还引入了iPhone驱动的动态小组件，支持在仪表盘或中控屏显示日历、天气、行程信息等内容。小组件可根据屏幕尺寸自适应，确保信息一目了然。AIbase测试表明，小组件的加载速度快至0.1秒，为驾驶者提供了高效的“瞥视”体验。
首发与扩展:从Aston Martin到大众化
CarPlay Ultra于5月15日起在美国和加拿大接受Aston Martin新车订单，并将通过软件更新支持配备最新车载信息娱乐系统的现有车型（如2024DB12）。AIbase获悉，苹果已与Hyundai、Kia、Genesis等品牌达成合作，计划在未来一年内将CarPlay Ultra扩展至更广泛的车型。其他潜在合作伙伴包括Audi、Porsche、Volvo等，但Mercedes-Benz明确表示不会采用该系统。
硬件要求方面，CarPlay Ultra需搭配iPhone12或更新机型，运行iOS18.5或以上版本。AIbase提醒，部分早期数字仪表盘车辆可能通过OTA更新支持Ultra，但老款车型受硬件限制难以兼容。
行业影响:智能驾驶的苹果式革命
CarPlay Ultra的发布被视为苹果在智能驾驶领域的战略性突破。AIbase观察到，社交媒体上对其流畅度和美观性的评价普遍积极，部分用户称其“比中国电动车车机更具未来感”。然而，也有声音指出，初期仅限于Aston Martin等高端车型可能限制其普及速度。
与Google近期发布的Gemini for Cars相比，CarPlay Ultra在生态整合和品牌定制上更具优势，但Siri的AI能力仍有待完善。AIbase预测，随着更多主流车厂加入，CarPlay Ultra有望在2026年成为中高端车型的标配，挑战传统车机系统的主导地位。
苹果生态的汽车延伸
作为AI领域的专业媒体，AIbase认为，CarPlay Ultra不仅是CarPlay的升级，更是苹果生态向汽车领域的深度延伸。其全屏整合、原生控制和ChatGPT赋能的Siri，标志着智能驾驶交互进入高度统一和个性化的新时代。尤其值得关注的是，CarPlay Ultra可能为国产车机系统（如小鹏、蔚来）提供借鉴，推动中国智能汽车与全球生态的融合。
