近日，北汽集团旗下核心零部件平台海纳川公司自主研发的电动汽车用驱动电机单转子挑战成功55000转/分钟超高转速，获得权威机构认证，该转子的转速达到当前行业领先水平，这代表着北汽集团的自主电驱技术实现重大突破，核心零部件自主创新能力再度跃迁。
同时，海纳川电机项目也是北京市首个汽车用电机项目，北汽集团持续为首都科技创新中心建设贡献力量，为京津冀新能源汽车产业高质量发展与新质生产力发展注入新的产业链价值。
电机的转速是衡量新能源汽车动力系统性能的关键指标之一。更高的转速不仅能提升车辆的最高车速，还能有效优化电机的体积与重量，进而提高整车高速巡航能力。海纳川此次转子技术突破，体现了企业在材料研发、结构设计与精密制造等方面的综合实力。
材料方面，海纳川联合供应商成功开发出高性能硅钢材料，通过创新的成分体系设计与热处理工艺，将材料屈服强度提升至常规材料的2倍以上，为电机高速稳定运行提供了坚实基础。
结构与工艺设计方面，开发过程中，海纳川在超级硅钢、碳纤维缠绕工艺、转子结构拓扑等方面进行了极限优化和探索，对正在量产和研发的33000转/分钟电机带来了显著的反哺效应，驱动性能、成本双重收益。制造环节，海纳川实现了转子重量精准控制，确保在极限转速下仍保持平稳运转，使电机的NVH（噪声、振动与声振粗糙度）性能与整体可靠性提升约5%（相比传统转子设计）。其动平衡等级达到ISO标准中的G1级别，属极高精度等级。
近期海纳川完成的超高速转子的测试验证，是向着超高速电驱迈进的第一步，后续还将探索如何突破与超高速转子进行配套的轴承、减速器、控制算法等关键技术，最终实现三合一总成级的超高转速和超小体积。
除新能源汽车外，海纳川超高速转子技术还在探索应用于电动垂直起降飞行器等低空经济装备，满足航空级可靠性要求，具有广泛的应用前景。
作为北汽集团旗下核心零部件平台，海纳川紧跟北汽集团产业布局，积极把握北京市及周边地区中高端新能源汽车零部件市场增长机遇，逐步建立起涵盖混动专用变速器、电驱总成、电机及电机控制器等关键系统的全栈自研能力。相关产品自2025年起陆续实现量产，并获多个头部客户市场订单，全生命周期销售额超270亿元。
“建设制造强国，必须加强技术研发，提高国产化替代率，把科技的命脉掌握在自己手中”。未来，北汽集团将锚定智能网联与新能源两大战略主航道，全力构建自主可控的核心技术体系，把关键核心技术牢牢掌握在自己手里，打造“科技北汽”竞争优势，全面提升高质量发展水平。
