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Agent 元年,小厂碎步快跑反超

过去三年,大模型从生成走向理解,从多模态走向执行,让 AI 第一次具备了承接复杂任务链的能力。 到了 2024 年,Agent 概念迅速崛起,成为 AI 应用落地的新焦点。 所以进入 2025 年,越来越多业内人认定——这就是 Agent 元年。

过去三年,大模型从生成走向理解,从多模态走向执行,让 AI 第一次具备了承接复杂任务链的能力。到了 2024 年,Agent 概念迅速崛起,成为 AI 应用落地的新焦点。所以进入 2025 年,越来越多业内人认定——这就是 Agent 元年。

现在的 AI 不再只是一个“能聊天写稿”的助手,而是真正具备目标理解、路径规划和执行交付能力的数字员工,能接任务、干活、反馈,甚至还能协作。那些过去必须靠人反复比价、操作、整合的数据密集型流程,现在 AI 也能稳稳接住,而且跑得不错。

而在这场由科技巨头主导的 AI 竞赛中,微软、谷歌、OpenAI 掌握着底层模型的主导权,国内的百度、阿里、腾讯也在重金投入,表面看起来,小厂好像根本没机会参与。但其实,随着基础模型越来越成熟,真正的变化是:现在很多小厂开始认真地去思考一个问题:我是不是可以下场去做产品了?

举个例子。今年 4 月,飞猪上线了AI 产品“问一问”,这个产品本质上是一个“AI 旅行管家”,但比起以前那种只能回答“云南好玩吗”的机器人,它更像是一个专业的旅行团队。你一开口,它背后立马有一群 AI 角色上阵,有人规划路线,有人查机票,有人找酒店,有人控制预算,大家分工明确,一起给你搞定一套完整的旅行方案,并且它并不是用固定的模板去套娃,而是根据你说的话灵活组合。

比如你对它说“暑假想去昆明玩七天”,它能识别你现在在哪里,并且马上启动一整套流程,给你一份包括航班、酒店、景点在内的七天行程计划,附上总预算 3831 元。关键是,它推荐的不只是“昆明有哪些景点”这种浅层内容,而是按照时间顺序帮你安排每一天该去哪玩、住在哪、怎么走,连航班起飞时间都考虑在内了。

这个产品从概念上讲没什么稀奇,但在基础模型性能和通用 Agent 你追我赶、高举高打的竞赛中,竟然小小地出圈了一把。初上线时,“问一问”的邀请码一码难求。实测下来,虽不完美,比如预算的估算结果不够准确、多人方案的酒店安排上也不够智能,但整体来说,这是一款可靠性和可用性显著提升的旅行 AI 产品,而这是当前市场上极少数从概念的起跑线上往前迈步的产品之一。

据飞猪当时介绍,它靠的是飞猪的真实供给数据:接入实时航班和酒店库存,结合真实出行记录和多年定制游经验。用他们自己的话说,“不是数据越多越好,而是数据对不对、准不准”。

数据是一方面,功能的可用性和好体验是另一方面。实际上,我们了解到目前“问一问”仍在持续补课和进阶中。5月26日,飞猪称最新版本的“问一问”升级部分功能,包括特价机酒的查询能力更强、新增匹配权益的“会员助手”角色,手绘地图和SUG功能也能用了。整个体验下来,丝滑度有明显提升。

论模型,这是海内外不到 10 家大厂才有资格参与的竞争;论技术,有沉淀有人才的公司百花齐放;即便是单看旅游业,更大、更有钱、人更多的选手也大有人在。所以,当“弟弟辈”的飞猪拿出“问一问”之后,关于做成 AI agent 的大小厂讨论开始变得有意思了。

谁先做出闭环,谁就是默认选项

2025 年被称作“Agent 元年”,并不只是说说而已。

从文本生成到多模态,从问答助手到可行动的智能体,AI 的发展路径已经走到了一个新的临界点。这一年,最关键的变化是 AI 已经开始能“动手”了:过去你只能让它写写文案、查查资料,现在你可以让它订酒店、找航班、规划日程、跑数据,甚至在公司内部搞自动化流程管理。AI 从“助手”走向“员工”的变化,让它具备了真正商业落地的可能性。

2025 年也是 AI 产品从“功能型工具”升级为“任务型执行者”的重要时间窗口。谁能在这个窗口期率先打造出一款可落地、用户可感知价值的 AI Agent 产品,谁就有机会建立一个长线优势。

为什么这么说?其实所有软件产品都有“先发红利”,但 AI 产品的红利放大效应更强。因为 AI 的使用会持续反馈——你用得越多,数据越准,语料越多,模型效果越好,体验也越顺。这种体验上的“滚雪球”效应一旦启动,后来者就很难追上。

尤其是 Agent 类产品,不光要调模型、接接口,还要磨调度逻辑、跑任务链路、建立行为反馈闭环。这不是靠复制代码能赶上的,而是靠长期真实场景打磨出来的。

而我们也刚刚进入了一个非常微妙的临界状态:技术已经基本成熟,但市场心智还没固化。也就是说,现在的每一个新产品,都是在用户“记不住谁是谁”的阶段杀出来的,只要体验够好、节奏够快,就有机会抢下“默认选项”的位置。

未来一年,谁占住用户认知,谁就有可能成为 AI Agent 这场竞赛的“平台型赢家”。

我们看到,今年春节过后 Manus 仅凭借一则发布视频和少量供专业人士体验内测邀请码,就足以站稳“全球首款通用 Agent ”的标签。同样地,如果你现在问 DeepSeek “给我推荐一个国内旅行 AI 产品,只推荐一个”,它会介绍飞猪的“问一问”。

Agent 元年,小厂碎步快跑反超

这足以证明,在一个还没有形成海的市场领域,谁先驶出去一帆船,谁就有可能优先享有新大陆的定义权。如同 Manus,飞猪“问一问”某种程度上也已经抢占了用户对旅行类 AI 该长什么样的第一认知。这种认知将随着产品使用量的增长被进一步放大。

这家公司让人感到意外的是,它做的不只是“我也有 AI”,而是直接试图切入“ AI 帮你搞定一整套行程”,跑在了市场前面。这不仅说明飞猪勇气可嘉,更说明内部执行力并不弱。在更大的“厂”还在调研、观望、评估时,它已经把第一个版本交到了用户手上。

这就好比你在百米赛跑中抢跑了 0.5 秒。而在 AI 这个迅速指数级成长的赛道上,这个身位的领先,可能就是未来三年整个商业版图中的战略差异。

第一批执行者已上场

不过说到 Agent,很多人会不自觉地把它和“高门槛”“技术壁垒”“大厂才能玩得转”等印象绑定在一起。但事实并非如此。AI Agent 的落地门槛在快速下降。

过去你要打造一个“能执行任务”的 AI,可能得组建一个几十人的研发团队,要训练自己的模型,要接通各种接口、控制外部系统。但是现在,开源模型生态飞速发展,像 OpenAI、Claude、DeepSeek 等已经能提供功能丰富的通用大模型,还有LangChain、AutoGen、OpenDevin 等工具链让你几乎用拼积木的方式就能搭建一个多智能体系统,除此之外还有 Zapier、Make.com 这种低代码自动化平台,可以帮你完成大量接口打通工作。

说到底,现在想搞一个 Agent 产品,关键不在于你有没有上千张卡,而在于你能不能找对场景,搞清楚任务链路,做好调度逻辑,然后快速落地测试。

这就是小厂的机会所在。

看看最近几年跑出来的AI产品,有多少是大厂做的?Kimi 是创业团队,Notion AI 是一个十几人团队做的插件,Draw Things 是一个独立开发者,甚至像 Rewind、Quivr、Mistral 这样的模型级创业公司,初期也不过十几人。

它们为什么能跑出来?核心原因有几点:

第一,它们都有一个特别明确的、真实的用户痛点,而不是为了用 AI 而用 AI。

第二,它们都没有把 AI 有多强挂在嘴边,而是把 AI 藏在后面,解决前台的问题,让用户觉得这个产品真的对我有帮助。

第三,它们没有在模型参数和训练集上内卷,而是用现有的成熟能力,做出了打磨到位的好体验。

第四,它们靠产品赢用户、靠口碑赢市场,而不是靠 PPT 和融资讲故事。

这时候你再看 Manus 和飞猪的问一问,其实也是同样的逻辑。Manus 背后的公司 Monica,典型的连续创业型小厂,但他们对自己“在大厂生态内分一杯他们‘不愿躬身做但弃之略可惜’的市场”的定位足够清晰,对外界套壳与否的讨论并不纠结,对可用性足够敏感,这才有了纯用户视角的 Agent 产品爆火。

飞猪虽不是创业公司,挂着“阿里系”的标签,但飞猪在旅游行业并不是头号玩家,反而是因为包袱小、决策灵活、敢于折腾,尤其是单点投入的瞬间压强足够大,所以即便是其他旅游公司早就宣称要打造旅游大模型时,飞猪可以更快做判断、更快推进一个具体的产品落地。

另外,垂类公司和超级平台相比,胜在场景更收敛,或者在特定的领域足够专精。比如飞猪之于旅游业,机酒的实时价库数据、不同目的地的经典玩法,以及过往多年积累的真实用户反馈,在 Agent 的训练和调优里具有不可替代的价值。

从这个意义上说,Agent 的机会绝不是大厂专属。小厂一样能吃螃蟹,关键在于是你是不是那个足够聪明、足够迅速,并且能勇敢试错的人。

这是一个全新的未来

在这个窗口里,每个人、每家公司、每个组织,都有机会用自己的节奏、自己的优势,打出一条与众不同的成长曲线。尤其是那些一直在垂类深耕、技术上有积累、对用户有理解的小厂,他们手里握着长期积累的数据、知识和流程,一旦和 AI 结合,很有可能在这个阶段迎来集中爆发。

比如 Notion AI,就是在原本笔记工具的基础上加入 AI 插件,立马变成了一个“知识工作者的超级助手”,Draw Things 原本也只是个 Stable Diffusion 包装壳,一旦跑通本地优化和 UI 体验,马上成为离线绘图首选,Kimi 更是靠“超级长上下文”和“多步搜索”抓住了知识密集型用户的心智。

“问一问”也是如此,你会发现它用 AI 把原本属于高净值用户的定制游服务直接给“平民化”了。过去要花三天时间查攻略、比价格、做行程,现在一键生成,实时价格、行程合理、还能马上下单。而这一切的背后,是供应链、数据系统和旅行场景知识的自然延伸。AI 只是把它们激活了、组合了、放大了。

这类创新正是小厂的典型优势所在。当然,大厂有的是资源和资本,还有雄厚的人才储备和技术体系,掌控着模型、平台、分发渠道等关键能力,一旦它们觉醒并全面介入某个赛道,小厂要守住优势其实并不容易。但与此同时,大厂的劣势也很明显——它们往往关注的是通用场景、是大用户群,在策略选择上更稳健保守,不愿意投入资源去解决那些看起来不够“规模化”的问题。而真正细致、具体、冷门又难搞的“边缘需求”,反倒是小厂的机会。

未来每一个垂直领域,都有可能诞生 AI 驱动的“新巨人”。它不一定出自硅谷、也不一定是独角兽公司,而可能就是那个原本在角落里默默耕耘的团队,靠着一项别人没注意的微创新、一项别人看不上的需求切口,和 AI 一起跑出惊人的增长曲线。

AI 时代早就模糊了厂牌的边界。你可以是只有 5 个人的创业公司,也可以是一个独立开发者团队,也可以是像飞猪这样的中型业务部门——只要你能率先打造出那个“AI真有用”的产品,你就有可能成为下一个改变格局的力量。

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