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33.5万,「车位到车位」上车坦克500,硬派越野标杆也可家用

33.5万元,坦克500正式上市,智能化和家用性拉满了。 智能化方面,全车搭载包括激光雷达在内的27个传感器,可实现「车位到车位」,在官方的演示中包括地库闸机、无保护转向和复杂环岛等场景都能应对,感知范围前向250米、后向150米、侧向120米。 智能辅助驾驶加速上车的当下,这一配置并不让人意外。

33.5万元,坦克500正式上市,智能化和家用性拉满了。

智能化方面,全车搭载包括激光雷达在内的27个传感器,可实现「车位到车位」,在官方的演示中包括地库闸机、无保护转向和复杂环岛等场景都能应对,感知范围前向250米、后向150米、侧向120米。

智能辅助驾驶加速上车的当下,这一配置并不让人意外。没想到的是,硬派越野标杆这次上了冰箱彩电大沙发。

33.5万,「车位到车位」上车坦克500,硬派越野标杆也可家用

NAPP真皮座椅,前后排四个座椅都支持通风加热和按摩,

冰箱容积5.4L,温度范围-6℃到50℃可调,20分钟速冷,玩沙漠也能透心凉。

前排2.5K高清15.6寸大屏,后排是17.3寸的吸顶屏,尺寸更大更清晰,清晰度达3K。

33.5万,「车位到车位」上车坦克500,硬派越野标杆也可家用

坦克500有三种动力,满足用户对全能、越野和极致的需求。

Hi4-Z兼顾了城区通勤和硬派越野,综合续航1096km,纯电续航在WLTC工况下可达210km,这是目前插混越野车型纯电续航的最高水平。

210km意味着北京到天津或者上海到苏州,理论上可以不用油。

33.5万,「车位到车位」上车坦克500,硬派越野标杆也可家用

此外,Hi4-Z配备了2.0T发动机+前后双电机,搭载了长城独创的“功率分流+3挡前驱”架构,灵感源自都江堰,通过功率分流技术,让能量像水流一样自动高效分配。WLTC综合油耗低至0.76L/100km,馈电油耗仅8.6L/100km。

同时还有不错的动力,零百加速可达4.6秒。

如果有更高的硬派越野需求,可以选择Hi4-T版本,采用非解耦四驱结构。

如果是燃油车的忠实用户,还有3.0T V6发动机版可选。不同动力售价如下:

33.5万,「车位到车位」上车坦克500,硬派越野标杆也可家用

现在下定城区和高速NOA,17.3英寸后排屏免费和冰箱都免费选装。

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