古代首次打败特斯拉,成韩国消费者最中意的EV品牌

2021韩国电动汽车博览会(xEV TRENDKOREA 2021)从上月19日至本月14日面向1467名民众,实施电动汽车采办喜好观察,于28日发布结果显示,古代力压特斯拉,成为韩国消费者最偏好的电动汽车品牌,古代击败特斯拉是该观察自2018年起开始实施后的首次。 观察还显示,87%的受访者称未来5年内有采办电动汽车的理想,较去年增长了23%。近年电动汽车品牌趋于多样化,消费者对于电动汽车的关注度和采办理想也大幅上升。消费者采办电动汽车时最注重最大续航里程、充电站设施、价格、购车贴补等。受访者认为电动汽

2021韩国电动汽车博览会(xEV TRENDKOREA 2021)从上月19日至本月14日面向1467名民众,实施电动汽车采办喜好观察,于28日发布结果显示,古代力压特斯拉,成为韩国消费者最偏好的电动汽车品牌,古代击败特斯拉是该观察自2018年起开始实施后的首次。 

观察还显示,87%的受访者称未来5年内有采办电动汽车的理想,较去年增长了23%。近年电动汽车品牌趋于多样化,消费者对于电动汽车的关注度和采办理想也大幅上升。

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消费者采办电动汽车时最注重最大续航里程、充电站设施、价格、购车贴补等。受访者认为电动汽车的合理价格为3000万韩元至5000万韩元之间(约合人民币17万元至28万元之间),其次为3000万韩元以下和5000万韩元以下。 

偏好的电动汽车品牌一问中,36%的受访者选择了古代汽车,超过特斯拉(31%)位居首位,其次依次为起亚、保时捷、奔驰、宝马和捷尼赛思等。组委会称,古代汽车年初公开电动汽车IONIQ(艾尼氪)5,在韩国预售首日签约量达2.376万辆,超过此前在韩上市的所有整车预售首日订单量。在欧洲预售首日首批3000辆宣告售罄,在海外收获亮眼成绩。古代汽车趁势将于明年推出艾尼氪6,令消费者期待高涨。

受访者还认为,目前有关电动汽车的政策需要做出适当调整,希望可以增加扩大充电站、提高购车贴补、缩短充电等待时间等相关政策。

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