特斯拉被判向挪威车主支付巨额罚金,或在多地产生连锁效应

在挪威的一家法庭上,特斯拉由于通过软件降级限制充电速度、并降低电池容量而被判有罪。除非特斯拉上诉,否则该品牌将会向挪威遭到作用的车主每人赔付16000美元。据了解,挪威是特斯拉人均保有量最多的国度,而遭到相关问题作用的用户,可能会达到一万名。现如今其他国度也正在调查类似案件,所以这一惩罚可能会对特斯拉起到连环负面效应。早在2019年,外媒就曾报导过数起特斯拉车主在降级软件后,车辆续航降低12-30英里的事件。在那时,只有选装了85kWh电池包的Model S和Model X遭到了作用,而上述两款车型早在2016年就

在挪威的一家法庭上,特斯拉由于通过软件降级限制充电速度、并降低电池容量而被判有罪。

除非特斯拉上诉,否则该品牌将会向挪威遭到作用的车主每人赔付16000美元。据了解,挪威是特斯拉人均保有量最多的国度,而遭到相关问题作用的用户,可能会达到一万名。

现如今其他国度也正在调查类似案件,所以这一惩罚可能会对特斯拉起到连环负面效应。

早在2019年,外媒就曾报导过数起特斯拉车主在降级软件后,车辆续航降低12-30英里的事件。在那时,只有选装了85kWh电池包的Model S和Model X遭到了作用,而上述两款车型早在2016年就已停产。

对于大多数车主来说,续航的缩短发生在特斯拉2019.16.1和2019.16.2两次软件降级之后。特斯拉车主大卫·拉斯穆森就是受作用的车主之一,他的车辆续航缩水也是我们见过的最严重的。在当时他跟Electrek说:「我的14款85kWh版Model S,直到五月13号显示的续航还有247英里,经过一次降级后,续航已持续降低到217英里了,续航在五周内就淘汰了11%。」拉斯穆森已用图表记录了之前大约十万英里内电池容量的降低情况,这次续航的淘汰十分明显。

特斯拉被判向挪威车主支付巨额罚金,或在多地产生连锁效应

不只是续航淘汰,特斯拉超级充电站的直流快充速度也降低了,受作用的车主在充电时将会花费更多的时间。当Electrek报导这件事的时候,特斯拉曾表示软件降级的目的是「保护电池并延长电池的使用寿命」,并且续航的淘汰只是发生在了「很小一部分车主身上」。

这样的发言对许多遭到了作用的车主带来了困扰,他们还想了解更多的细节,为什么突然需要「保护电池」了?

该件事导致了在不同地区的一系列申说案件,诉求都是让特斯拉对所有遭到作用的车主从事赔偿。其中一个案件就在挪威从事庭审,并且法院现在已做出判定:特斯拉确实在软件降级中限制了充电速度。据挪威媒体Nettavisen报导,特斯拉并未对此案做出回应,现在距离上诉时间结束还有几周,如果特斯拉不从事上诉的话,申说的30名受作用车主将会自动收到136000克朗(约合16000美元)作为补偿。

不过,在挪威遭到软件降级作用的车主可能超过一万名,这或将导致特斯拉同样向他们支付数额巨大的罚款。更重要的是,这个案件会对包括美国在内的其他国度做出一个范例,作用到正在从事的案件最终的惩罚结果。

原文链接:

https://electrek.co/2021/05/24/tesla-found-guilty-throttling-charging-speed-asked-pay-16000-thousands-owners/

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